Mors-Speed-Alcyon

Speed S1C en 1951, Mors-Speed-Alcyon de 1953 à 1958 et puis s’en va. Telle fut la courte destinée des scooters conçus par les établissements Brissonnet, sis au 4 de la rue Charles-Renourier dans le XXème arrondissement de la capitale. Les premiers tours de roues étaient pourtant très prometteurs. Et les lignes bien enjôleuses…

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Paradis Scoot

Marseille, 6ème arrondissement. La Vespa Classic est très présente au cœur de la cité phocéenne mais, paradoxalement, les ateliers spécialisés assez peu nombreux. C’est caché dans la rue de Tilsit que nous avons trouvé Marc Manavella pour une petite visite de son atelier baptisé Paradis Scoot.

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Vespa 200 Rally

C’est sur une route provençale comme on les aime bien que la rencontre se fait avec ce superbe Rally 200 dans son jus d’origine ! Acheté sur eBay pour la modique somme de 1000 €, son propriétaire n’est pas peu fier de me présenter ce scooter qui a tant marqué son époque. En route pour un essai des plus appréciables.

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Vespa 125 Nuova

Nuova, son nom ne vous évoque peut-être rien. Et pourtant, produit de 1965 à 1967, c’est celui qui a donné naissance à toute la lignée des Primavera, autrement dit, le premier des petites coques à gros moteur. Récit.